Speciali
Sviluppata per rispondere alle esigenze più gravose della grande industria e della carpenteria pesante, questa testa di smerigliatura a nastro rappresenta il top di gamma per potenza e capacità di asportazione. È concepita esclusivamente come modulo indipendente da integrare su impianti robotizzati, macchine speciali, sistemi semiautomatici o direttamente sul carro di grandi torni paralleli. La progettazione delle guide e dei sistemi di movimentazione finale rimane a cura del cliente o del system integrator; la macchina non è idonea all'uso manuale. Il sistema è equipaggiato con un generoso motore industriale da 9.2 kW a velocità fissa (3000 rpm) che scarica la coppia alla ruota di contatto tramite una robusta trasmissione a cinghia. Questa soluzione meccanica isola il motore dalle sollecitazioni dirette della lavorazione e ottimizza il trasferimento di potenza, erogando una coppia straordinaria e costante. Questa riserva di coppia impedisce qualsiasi calo di giri della ruota anche sotto carichi di pressione d'esercizio estremi, rendendo la testa ideale per la sgrossatura profonda, l'eliminazione di cricche superficiali, saldature strutturali e strati fortemente ossidati. L'unità monta una ruota di contatto con dimensioni generose da ø300x150 mm, ideale per sostenere asportazioni massive e garantire un'ottima impronta di lavoro. La larghezza del nastro da 150 mm permette di coprire superfici molto ampie in tempi ridotti, massimizzando la produttività oraria. Lo sviluppo longitudinale esteso a 2500 mm offre una superficie radiante eccezionale che dissipa il calore in modo ottimale; ciò preserva l'integrità termica del pezzo lavorato (evitando bruciature o deformazioni) e prolunga sensibilmente la vita utile del nastro abrasivo. L'architettura della testa è ingegnerizzata su una configurazione rigida a due rulli (ruota di contatto e rullo tenditore/motore). Questa configurazione monoblocco annulla le flessioni strutturali e le micro-vibrazioni sotto sforzo, garantendo una precisione geometrica rigorosa e il perfetto controllo delle tolleranze durante la rettifica cilindrica o piana. Il sistema prevede di serie un collaudato sistema di tensionamento meccanico a cremagliera, studiato per assicurare un bloccaggio solido e sicuro del nastro in modo interamente manuale, senza l'ausilio di componenti pneumatici.